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公路工程路基试验检测技术及实施要点

发布时间:2017-12-25编辑:毕业论文
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摘要:受众多因素影响,公路工程路基试验检测工作中还有不少需要改进和完善的地方,这在一定程度上对公路工程事业的发展造成了制约。全面分析了公路工程路基试验检测技术,重点介绍试验检测技术的实施要点,以期能为有关方面的需要提供参考。

关键词:公路工程;试验检测;路基施工

1公路工程路基试验检测技术

1)雷达波试验检测技术。作为一种发射、接收高频电磁波的技术,雷达检测技术与地震波存在极大的区别,地震波是一种振动辐射波,主要产生于锤击、炸药(少量)引爆情况下,其具备低频特征。而雷达波则产生于本身的激振,可向路基路面直接进行射频电磁波发射,利用反射、接收波进行路基路面采样信号的获取,随后利用硬件、软件等系统,获取检测结果。也就是说,通过该技术进行检测时,通过检测结果可对施工公路路面底下的路基相关状况进行推断、分析,只有对相关路基情况充分了解,才能根据实际情况,采取科学有效的方法进行施工,才能确保工程施工质量。2)旁压试验检测技术。旁压试验检测技术也可称作横压试验,是工程地质勘察中原位测试的重要方式之一,该试验检测方式是在土内竖直放置圆柱形旁压器,通过扩张旁压器,对附近土体均匀施压,并对压力、径向变形间的关联性进行测量,由此在水平方向上获取地基土应力应变关系。在旁压试验检测前期,需先实施静力触探,选取均匀贯入阻力、厚度在1m以下的层位进行试验。具体流程如下。(1)先将蒸馏水、干净冷开水灌满到水箱内,随后在地面竖立旁压器,将水箱打开到测管、辅管管路的全部阀门位置,且按照逆时针方向将调压阀拧松,并对水箱施压,速度加快,且对尼龙管束不断拍打及进行旁压器晃荡,并将旁压器、管内存留的气泡清理干净,如测管中的水位在0位及其以上,需及时把注水阀关闭并对其进行测量。(2)垂直举起旁压器,保证测量腔中点平直于测管0刻,将水位向0位调至,且把测管阀、辅管阀及时关闭,随后向钻孔内放入旁压器,确保其位置满足预定测试深度。(3)测管阀、辅管阀开启后,旁压器将有静水压力产生,水柱压力可产生于测量腔中点到测管水面之间。(4)调压阀应顺时针旋转,且将其压力调整到规定值,并一级一级加压,根据相应时间规定,对测管水位降低值进行准确测量、记录。如测管水位降低值与最大允许值相近时,则不得进行该试验。3)连续性平整度仪的运用。评定沥青混凝土的指标分为三个方面:一是使用质量;二是已造成破坏的程度大小;三是施工质量。通过相关标准能够看出,一般需要使用连续性平整度仪来检测二级以上公路的平整度,同时通过国际平整度和标准差来表示出测量的结果。在测量路面平整度时,有反应类和断面类2种类型的测量设备。反应类设备主要是测量引起车辆颠簸的情况,断面类设备主要是测量路面的凹凸情况。4)光线传感试验检测技术。在公路、桥梁工程试验检测中应用光线传感技术,主要目的是有效监测和测评公路质量以及规定安全指标,以便于对这些指标进行合理的调整和完善。光线传感技术的工作原理是针对光纤不能作为传播媒介的实际,将这些物体的特殊物理量根据其实际情况转化为光信号,便于测量使用,随后对外界影响下光波特征参量发生的变化结果进行有效分析,对相关物理量进行测定。在桥梁工程建设中运用光线传感技术,其抗电磁干扰能力较高,耐腐蚀能力较强,很少受外界环境的影响。另外,具有较小的体积和较轻的重量,很少影响到测量介质。

2试验检测技术的实施要点

1)加强施工过程中工程质量的控制。加强控制公路工程的试验检测工作质量,建立完善的试验检测制度,把工地实验室建立在公路工程的施工现场,另外要对公路工程的试验检测设备和专业的工作人员进行合理配备,将试验检测的准备工作认真做好。施工单位要分批次对上岗人员开展业务培训,通过广泛开展知识讲座、技能夜校、职工论坛等方式使业务操作水平不断提升,从而使更多的实践经验得到积累。2)根据实际情况选择检测技术。在检测公路工程的路基路面时,需要综合考虑和分析工程各方面的运行状况、性能以及承载能力等相关因素,从而选择适当的公路病害检测方法。为了使检测结果的准确性得到进一步提高,可以将一种检测方法应用到检测过程中,也可以将多种检测方法同时应用到检测过程中,有效保障公路的整体质量。3)科学配制公路工程路基试验检测队伍和设备。专业的技术人员和设备是保证公路工程路基路面质量的重要方式和手段,所以技术人员和设备需要根据项目的规模进行合理调配,从而确保能够满足施工的需要。对行业加强监管,监理人员要对工程质量进行不定期抽检,全面监督和管理试验检测工作。

3结语

要做好公路工程路基试验检测工作,就需要建立完善的公路工程质量保证体系,配置先进的公路工程检测设备,从而使试验检测机构的试验检测能力逐步提高,进一步推动我国公路工程建设事业的健康可持续发展。

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